油气回收胶管不同于普通胶管,不论哪个品牌都是内外两层,不同的品牌内部构造和安装方式也有所不同。注意:a、不要用力拉扯、碾压加油枪管。b、加油枪管不得落在加油岛以外的地面上。c、严禁压、折胶管;严禁车辆对胶管进行碾压。d、如果胶管发生断裂,要及时更换。e、如果发生压、折或碾压事件,但外观上无法判断胶管内部是否断裂,请及时通知厂家派人进行检测。f、严禁使用不同品牌配件混搭使用。在任何情况下,不得随意拆卸油气回收设备,发现故障时加油站应及时报修。浙江驰达电机有限公司为您提供 油气回收胶管设备,有需求可以来电咨询!江苏opw油气回收胶管型号
用三通和弯头将加油站各汽油储油罐的呼吸管的顶端连通,将呼吸管原来所用的阻火器改装成阻火呼吸阀。呼吸阀的工作正压宜为2KPa~3KPa,工作负压宜为1.5KPa~2Kpa.呼吸管的公称直径不宜小于50mm,通气管管口高出地面的高度不应小于4米,沿建(构)筑物的墙(柱)向上敷设的通气管,其管口应高出建筑物的顶面1.5米及以上。由此油罐车和加油站储油罐形成相对密闭的系统。油罐车向加油站储油罐卸油过程时,与卸出的油等体积的油气被置换出来,将此部分油气置换到油罐车内,一阶段油气回收完成。山东油罐车油气回收胶管图纸浙江驰达电机有限公司 油气回收胶管设备值得用户放心。
油气操作注意事项:1.正常使用状态下,保持机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态、阻火器(帽)通气管下端的阀门处于关闭状态;保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态,测试液阻的堵头处阀门处于关闭状态。2.在下列故障状态下,应注意机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门、阻火器(帽)通气管下端的阀门以及加油机内油气回收真空泵下端阀门的开闭状态:(1).当机械呼吸阀(pv阀)发生故障时,应立即打开阻火器(帽)通气管下端的阀门,同时关闭机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门,对机械呼吸阀(pv阀)进行检修或更换。(2).当加油机油气回收真空泵发生故障时,应立即打开阻火器(帽)通气管下端的阀门。3.安装有三次油气回收系统的加油站在卸油过程中要确保设备处于正常运行状态,不得切断电源。4.确保卸油过程中储油罐的气密性完好,不得在卸油过程中从储油罐计量口进行测量、取样等操作。
油气回收系统一共是三个阶段,其中二次油气回收这个阶段的原理是卸油油气回收主管上,使各汽油储油罐上部空间连通,从连通的回气管道延伸铺设到卸油口旁(密闭卸油管道的各操作接口处,应设快速接头及闷盖,并宜采用自闭式快速接头),更多加油站资讯油品信息调油技术请关注公众号加油站资讯加装与卸油口相同的卸油口部件(作为回气口)。油气回收主管的公称直径不宜小于80mm。卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头。地下管线坡度不小于1%,坡向油罐。浙江驰达电机有限公司为您提供 油气回收胶管设备,有想法可以来我司咨询!
油气回收系统施工对现有加油站进行油气回收系统改造时,需要动火作业的,应遵守公司有关动火作业安全管理规定。埋地敷设管道在开槽施工时,应对槽底按设计要求的坡度找平夯实。油气回收管道的水平段应严格按设计要求的坡度施工,管道安装完成后,应用坡度检测仪对管道的水平段进行坡度检测,每2m长管道应检测1次;也可用其他有效手段对管道的水平段进行坡度检测。可燃介质管道焊缝外观应成型良好,与母材圆滑过度,宽度以每侧盖过坡口2mm为宜,焊接接头表面质量应符合下列要求:1)不得有裂纹、未熔合、夹渣、飞溅存在。2)焊缝表面不得低于管道表面,焊缝余高不应大于2mm。浙江驰达电机有限公司 油气回收胶管设备获得众多用户的认可。山西油气回收胶管参数
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油气回收小知识:气液比:加油油气回收加油时收集的油气体积与同时加入油箱的汽油体积的比值。液阻:凝析液体滞留在油气管线内或因其他原因造成气体通过管线时的阻力。密闭性:油气回收系统在一定气体压力状态下的密闭程度。P/V阀:压力真空阀,代替现在的油罐通气阀,可调节油罐内外压差,使油罐内外气体相通的阀门。油气排放处理装置:俗称三次回收(后处理),针对油气回收系统排放的油气,通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置。江苏opw油气回收胶管型号
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